本次风电机组采用分体式吊装，单吊装最重部件达270余吨，轮毂和风叶总重达240余吨，风轮直径达260米，叶片扫风面积超5.3万平方米，相当于7.4个标准足球场的大小。

　　近期，广东省汕头市风电临海试验基地，中国能建广东火电广东力特2000吨履带起重机顺利完成18兆瓦半直驱大功率海上风电机组的吊装任务，该风机是当前全球已安装的最大功率等级海上风电装备。

　　承担本次主吊任务的三一2000吨履带起重机，正是此前交付广东力特的SCC52000TM的部分体。SCC52000TM由一台2000吨和一台1600吨的履带起重机改装组合而成，是国内首台投产及应用的“二合一”履带起重机。最大起重量3000吨，可拆成2000t和1600t施工，主要满足石化罐体、核电穹顶等大型化吊装的需求。

　　中国能源建设集团广东火电工程有限公司总经理白雪寒表示，“2000吨的工况适应性有限，我们想承接更大的工程，就必须迎来新装备、增进工程实力。三一的合车方案解决了我们的难题，不仅节约了购车成本，还提升了整车利用率，实现了产品价值最大化。”

　　本次风电机组采用分体式吊装，单吊装最重部件达270余吨，轮毂和风叶总重达240余吨，风轮直径达260米，叶片扫风面积超5.3万平方米，相当于7.4个标准足球场的大小。

　　近年来，三一履带起重机被应用在全国多个风场的建设中，多次刷新国内风电吊装纪录，成功承接了福清核电站、阳江核电站、秦山核电站、广东台山核电站等国内著名的核电站的穹顶吊装作业共20余次，为经济社会发展全面绿色转型注入更多绿色澎湃动能。

　　“十亿订单”涵盖多台千吨级及以上的履带起重机，其中包括2台先后两次创造世界最大吨位纪录的“全球第一吊”。

　　在海上建造这些“大家伙”，离不开先进的海洋勘测装备，今天就跟随吉娃，看看咱电建人的海洋勘测“天团”吧！

　　漂浮式风渔融合项目“国能共享号”平台是全球首个深远海浮式风电与养殖一体化设计项目，被列入福建省科技重大专项。

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